Sebagai profesional di industri ini, saya ingin bertanya kepada semua orang: apakah Anda sering bertemu pelanggan yang dengan jelas membutuhkannyabaut baja tahan karatterbuat dari bahan SUS316? Ketika banyak tenaga penjualan menghadapi permintaan ini, mereka secara tidak sadar berasumsi bahwa pelanggan meminta 316 baut material. Mereka beranggapan karena yang membedakan hanyalah huruf "L", maka seharusnya tidak ada perbedaan yang besar. Mereka tidak tahu bahwa perbedaan satu huruf ini berarti perbedaan besar dalam sifat material dan skenario yang dapat diterapkan.
Jika gambar desain dengan jelas menyebutkan bahan baut sebagai "316L", berarti hanya baja tahan karat seri 316 dengan "L" yang dapat digunakan di lingkungan tersebut. Meskipun tidak ada perbedaan yang terlihat dari tampilan bautnya, perbedaan antara 316 dan 316L menjadi jelas saat melakukan analisis spektral komposisi logam (bukan "deteksi logam") untuk menguji kandungan unsurnya.
Pertama, mari kita lihat kandungan unsurnya (berdasarkan persentase massa, sesuai dengan Standar Nasional China GB/T 20878 atau standar internasional ASTM A240, diuji pada suhu kamar) baja tahan karat SUS316: kandungan karbon (C) Kurang dari atau sama dengan 0,08%, kandungan silikon (Si) Kurang dari atau sama dengan 1,00%, kandungan mangan (Mn) Kurang dari atau sama dengan 2,00%, kandungan fosfor (P) Kurang dari atau sama dengan 0,045%, kandungan sulfur (S) Kurang dari atau sama dengan 0,030%, kandungan kromium (Cr) 16,00%-18,00%, kandungan nikel (Ni) 10,00%-14,00%, kandungan tembaga (Cu) Kurang dari atau sama dengan 0,75%, dan kandungan molibdenum (Mo) 2,00%-3,00%. Hanya material yang memenuhi kisaran kandungan elemen di atas yang dapat dianggap sebagai baja tahan karat 316 yang memenuhi standar. Sekarang setelah kita memahami sifat-sifat baja tahan karat 316, mari kita periksa kandungan unsur baja tahan karat 316L untuk melihat perbedaan spesifiknya.
Persyaratan kandungan elemen (juga dengan persentase massa, sesuai dengan standar yang sesuai) untuk baja stainless SUS316L adalah: kandungan karbon (c) kurang dari atau sama dengan kandungan 0,03%, silikon (SI) kurang dari atau sama dengan konten 1,00%, mangan (MN) lebih kecil atau sama dengan 2,00%, kandungan phosporus (p) lebih kecil dari 0,0%atau sama dengan 0,0%, phosforus, phosforus (MN) lebih kecil dari atau sama dengan 0,00%, phosforus (MN) lebih kecil atau sama dengan atau sama dengan 0,00%, phosforus (P) lebih kecil atau sama dengan atau sama dengan 0,00%atau sama dengan atau sama dengan 0,00%atau sama dengan atau sama dengan 0,00%atau sama dengan atau sama dengan 0,00%atau sama dengan atau sama dengan 0,00%atau sama dengan atau sama dengan 0,00%, phosfores (p) Konten kromium (CR) 16,00%-18,00%, konten nikel (NI) 10,00%-14,00%, dan konten molibdenum (MO) 2,00%-3,00%.
Perbandingan menunjukkan bahwa perbedaan inti antara keduanya terletak pada kandungan karbon dan kandungan nikel: 316L memiliki kandungan karbon yang jauh lebih rendah (kurang dari atau sama dengan 0,03%) dari 316 (kurang dari atau sama dengan 0,08%), menjadikannya ultra - baja stainless rendah karbon. Pada saat yang sama, kedua batas atas dan bawah dari rentang kandungan nikel 316L sedikit lebih tinggi dari 316, yang memberikan resistensi korosi 316L yang lebih baik, terutama terhadap korosi intergranular.
Properti ini memungkinkanBaut baja tahan karat 316LUntuk banyak digunakan dalam peralatan laut (tahan terhadap lingkungan semprotan garam tinggi), peralatan medis (tahan terhadap korosi dari desinfektan), dan skenario yang dilas seperti fiting pipa flensa. Ultra - kandungan karbon rendah mencegah korosi intergranular yang disebabkan oleh presipitasi karbida selama pengelasan, memastikan resistansi korosi sambungan yang dilas.
Selain itu, baja tahan karat 316L juga dapat digunakan dalam industri makanan karena laju pelindian logam beratnya sangat rendah, sehingga pada dasarnya tidak berbahaya bagi tubuh manusia. Bahkan beberapa bagian implan yang digunakan dalam operasi bypass jantung terbuat dari baja tahan karat 316L. Kemampuannya untuk diterapkan dalam bidang kimia industri berasal dari keberadaan molibdenum (Mo) - molibdenum secara signifikan meningkatkan ketahanan material terhadap korosi lubang dan celah yang disebabkan oleh-mengandung klorin,-mengandung asam, dan media korosif lainnya, daripada "beradaptasi dengan-sangat tinggi suhu" (suhu layanan berkelanjutan 316L umumnya tidak lebih tinggi dari 800 derajat, dan{10}}ketahanan terhadap suhu tinggi bukanlah keunggulan utamanya).
