Baut diklasifikasikan berdasarkan tingkat kekuatan yang berbeda, dan baut dengan kualitas material yang sesuai harus dipilih sesuai dengan persyaratan desain yang berbeda, yang tidak dapat dianggap enteng. Bahan baut biasa tidak perlu panjang lebar, karena sebagian besar jenis baut biasa sudah tersedia di pasaran. Selain itu, pada dasarnya tidak ada insentif untuk penipuan material dengan baut biasa-bagaimanapun juga, tidak masuk akal untuk memalsukan baut biasa dengan harga 100 yuan hanya untuk menjualnya seharga 90 yuan. Ha ha. Oleh karena itu, kami terutama akan berfokus pada pengetahuan yang relevan tentang-baut berkekuatan tinggi.
Perbedaan antarabaut-kekuatan tinggidan baut biasa pertama-tama terletak pada bahan mentah, dan kemudian pada proses perlakuan panas yang diterapkan selama produksi. Baut standar berkekuatan tinggi-jauh lebih unggul daripada baut biasa dalam hal ketahanan torsi dan sifat mekanis lainnya. Proses pendinginan untuk baut berkekuatan-tinggi merupakan prosedur yang sangat ketat, dengan persyaratan yang sangat tepat untuk suhu tungku dan durasi pendinginan. Dalam praktik industri, baut-kekuatan tinggi yang umum dikenal tidak mencakup baut baja karbon-sedang Kelas 8.8; baut berkekuatan-tinggi terutama mengacu pada dua kategori: Kelas 10.9 dan Kelas 12.9. Sebelum dikirim ke pelanggan, kedua baut berkekuatan tinggi ini harus menjalani pemeriksaan ketat, termasuk verifikasi parameter pendinginan, pengujian kekerasan permukaan, dan bahkan uji kekuatan tarik, untuk memastikan kepatuhan terhadap standar.
Baut berkekuatan tinggi-tingkat 10,9 biasanya dibuat dari baja paduan 40CrMo. Kuat luluhnya berkisar antara 390 MPa (untuk baut dengan diameter d lebih besar atau sama dengan 30 mm) hingga 430 MPa (untuk baut dengan diameter d < 30 mm), dengan kuat tarik nominal 1000 MPa. Baut kelas ini tidak dirancang untuk aplikasi beban berat. Jika kapasitas beban atau kekerasan permukaan yang lebih tinggi diperlukan untuk kondisi kerja tertentu, baut dengan tingkat kekuatan yang lebih tinggi harus dipilih sebagai penggantinya.
Kategori khusus adalahBaut kelas 12,9terbuat dari baja paduan 42CrMo. Dibandingkan dengan baja 40CrMo, baja 42CrMo menghasilkan baut dengan kekuatan lebih tinggi, ketangguhan lebih baik, dan ketahanan-suhu tinggi yang sangat baik. Akibatnya, baut ini banyak digunakan dalam industri yang menuntut seperti manufaktur bejana tekan dan konstruksi tungku kimia.
Dari segi biaya bahan baku, baut biasa biasanya dibuat dari baja karbon seperti baja Q235, baja 45#, atau baja 35#. Bahan-bahan ini diproduksi dan dijual oleh sebagian besar pabrik baja di Tiongkok, sehingga menyebabkan persaingan pasar yang ketat dan surplus pasokan dibandingkan permintaan. Dengan demikian, biaya bahan baku tersebut relatif terkendali. Sebaliknya, baut berkekuatan-tinggi terbuat dari baja paduan seperti 40CrMo dan 35CrMo. Jumlah produsen baja yang memproduksi baja paduan khusus terbatas, dan sebagian besar merupakan perusahaan{10}}berskala besar. Pembeli dan kekuatan pasar memiliki pengaruh yang kecil terhadap harga yang ditetapkan oleh pabrik baja ini, sehingga mengakibatkan biaya bahan baku yang jauh lebih tinggi untuk-baut berkekuatan tinggi dibandingkan dengan baut biasa.
Proses produksi baut-berkekuatan tinggi rumit dan menerapkan persyaratan tinggi pada peralatan manufaktur, dengan sebagian besar produsen mengandalkan mesin impor untuk produksi. Untuk sepenuhnya memenuhi persyaratan standar nasional atau spesifikasi pelanggan, pengendalian kualitas yang ketat harus diterapkan mulai dari langkah pertama pengadaan bahan baku. Pada tahap selanjutnya, menetapkan persediaan pengaman yang wajar, mengoptimalkan solusi transportasi, dan menstandardisasi proses penjualan merupakan hal yang penting untuk mengendalikan biaya secara efektif, sehingga memungkinkan penyediaan-produk berkualitas tinggi kepada pelanggan dengan harga bersaing.
